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    南京中型货架价格--日本物流的主要特点列举如下:
    1.运输方式  日本国内90%的运输是卡车运输,这一趋势还将继续下去。运输省颁发许可证。许可证有如下区分:工具柜
    .长距离运输卡车,主要地区间运输,如从生产厂到配送中心;
    .短距离运输卡车,主要进行地区内的运输.如从批发商到零售商;
    .地区卡车、允许在任何一个地方装货,但是行车路线的起点或终点只能在规定的地区.而且只能为一个货主5赂:
    .定线卡车,可以在许可的线路内为多个货主服务。工具车
    南京中型货架价格--2.物流中心地带  日本的生产制造业主要分布在本州岛上的一个三角地带,这个三角地带由东京、名古屋和大匝组成。从东京到大服大约是500公里n这个三角地区包括了一些大都市,著名的有东京市周围3.交通堵塞  在这个三角地带,普通公路和高速公路的交通堵塞问题很严重,尤其是在几个主要城市及附近地区,那里的汽车时速一般低于15公里外时。由于这个原因,在日本实施5rr往往需要企业备有部分小型、快速的交通工具,以迅速、可靠、经济地满足客户需要。
    南京中型货架价格--4.配送系统  日本不同产品的配送系统有很大差别,这是由传统的贸易方式和分销渠道的不同造成的。料箱
    南京中型货架价格--5.分销渠道  在日本没有一种传统的分销模式,特别是没有一种传统的零售模式。企业通常选择一种最适宜的方式将它们的新产品打人市场。这些渠道包括邮寄订货、按目录订货、门到门销售、电话订货以及街头自动售货等。南京货架大全
    6.共同配送  共同配送很常见。竞争企业之间往往通过共同的运输工具或卡车将它们的产品送到同一个商店。
    7.托盘标准化  大型企业一般都使用Iso标准尺寸的托盘。但这并不是强制的,许多各种尺寸托盘的存在使物流运作更加复杂化了。
    南京中型货架价格--8.仓库  仓库是由运输省及肖地的运输局进行管理的。仓库一般有自营仓库、农业仓库、合作仓库和公共仓库之分。公共仓库又可以进一步分为一般用途仓库、冷藏仓库、户外仓库、储罐仓库、流动仓库〔用于存储木材等)以及危险品仓库等。这些公共仓库由运输省负责管理,下发许可证c尽管环太平洋地R的其他亚洲国家经常将日本的物流作为典范来学习,但是这些国家的物流活动也有各自的特色。工作台

     

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