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    南京货架大全--- 1.新世纪的经济问题
    进入21世纪*西欧将成为以洲经济发展的主要带动者;以下是企业进入西欧市场要考虑的关继问题:
        .通用货币  74欧市场使H通用货顺。印欧元—欧元的使用大大消除了进行货币转换所需的成本和时间。
        。税负平等  该地区内个人创企业的税负将平等化,达将使建立物流设施所需要的物流成本成为员主要的支出部分仓储笼
        .政治同质化  介各成员同之间建立统一的政治制度。这将同税负平等—样对企业有益5
        .标准统一化  从1993牛1月外姑.欧共休实施了L 500条关于安全、健康、环境和质量的标准:最终日标是在欧共体内部建立10000条标准:口前欧洲标准化委员公法语称做cEN)和网际标液化组织I[在起革新的规则

     2.西欧面对的物流问题
        南京货架大全---西欧的上述问题必然对该地K市场上的业务广化影响*尤其是对f址和库房设置等物流决策产生影响。
        南京货架大全---然而钢制托盘在西欧前场上建仅一套最优的物流战略*有—个事实很明抓:在整个西欧市场L优化配置工厂从仓库的数量*要比在西欧每个网家各自市场上单独配置所需的工厂及仓库数员少得多?在整个两欧亦场上优化配置所需的成本,要比在每个国家京场上单独优化配置所需的成本低15%七o%、这样.那些率先址行物流网络优化Bd置的企业、必将比具他竞争企业狄得更大的竞争优势q如果这种优势在几年内能转变成收益的话。那么这些企业就很可能力败其竞争对于昆山轻型货架
        南京货架大全---西欧的经济小心是齐内伦敦、汉堡、的里稍斯持、马赛4个城市构筑的一个方形内。大部分的生产和消费以及主要的物流业务都人这一地K发生。这一地区有向西欧各地K消费者和二级仓斥供应向品的配送小,塑料托盘
        y5欧物流的其他主要特点包括;
        ①关税及转运手续  酞Hj已经存各成员之间消除丁关税和转运手续c这样物品在其成员国及
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        ①解除运输管制  运输管制的解除,到2000年降低运输成本25%—50%,并能大大降低满足客卯K务要求所需的运输设施数量。 小推车
        ③运输模式  卡单和管道运输是欧洲的主要运输模式。尽管df于环境原冈,铁路运输部门正在呼吁更多地采州铁路运输.但是F乍和管道运输仍然共振丰流.而几这种趋势似乎还在增Ar J、
        南京货架大全---四分包服务  右;西欧、物流服务更趋向丁外包给钓L的物流公司。而不是出企业自己运作,这种趋势随着运输伞元减少.运输频率增加而增大‘合并运输提供了很大的经济件‘隧道  英吉利海峡隧道的开边.使得在英冈和欧洲其他各国间的物流服务水平提高的同时.成本降低了  这一点也会影响到设施选址决策:托盘标准化  6l欧侦用的托盘正在向国际标准J4寸的托盘靠拢手动液压车
     

     

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