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    市发改委的最新统计显示,截至2010年底,顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、房山良乡四大物流基地内入驻各类专业物流企业、总部企业超过400家,四大物流基地实现税收约21亿元,新入驻各类专业物流企业、总部企业约90家。“本市‘十一五’规划提出的四大物流基地已经逐步形成。”市发改委有关负责人表示。

    通州区重点物流企业代表、物流专家学者和相关部门领导等20余人应邀出席会议,共同就物流发展问题进行有效交流和深入探讨。会上,物流基地负责人王德松首先介绍了通州物流基地现状及发展思路。作为北京规划中的四大物流基地之一,通州物流基地定位于公路-海运-口岸国际枢纽型物流基地,近几年来发展迅速,国内外知名企业陆续入驻,为通州区经济发展做出了突出贡献。

        随后,多家企业代表和北京物资学院副院长邬跃相继发言。大家根据各自企业实际,分别从现代物流业对经济的重要性和贡献点、通州区现代物流企业发展情况、遇到的问题和困难以及政策需求等方面发表了演讲,就如何促进现代物流业在通州又好又快发展进行了深入探讨和交流,提出了自己的想法和建议。通过对四大物流基地的培育,第三产业发展呈现高速增长态势。2009年第三产业增加值完成70.2亿元,增长19.6%,实现社会消费品零售总额30亿元,增长17.7%。通过几年的发展,有力地促进了第三产业的发展质量和后劲。2009年九原区服务业实现税收5.87亿元,占全区税收总额49.5%,从业人数4.4万人,占全区就业人数的42%,第三产业不但成为地方税收重要来源和国民经济的重要支柱,而且成为吸纳新增就业的主要渠道。

    凭借上述优势,通州马驹桥物流基地成为本市“十一五”规划中确定的四大物流基地之一。在一片盐碱地上,一栋栋高大的仓库拔地而起,十多条宽阔的大道纵横交错。苏宁电器北京配送中心、华润超市配送中心、百丽国际区域总部和仓储物流中心先后落户,招商物流、康新物流等第三方物流企业也相继在基地“安家”。诺基亚、奔驰等附近的企业也纷纷租用物流基地的库房,用来存放零部件和备品备件。


    “通过支持重点物流基地基础设施建设,本市‘十一五’规划提出的四大物流基地逐步形成,物流节点布局更加合理,为特大型消费城市提供了高效物流支撑。”市发改委有关负责人说。

     

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